Ο πρόεδρος της Νότιας Κορέας, Λι Τζε-μιούνγκ, επιβεβαίωσε ότι η Σεούλ και οι ΗΠΑ οριστικοποίησαν τη συμφωνία τους για την έναρξη κατασκευής πυρηνοκίνητων υποβρυχίων. Η συμφωνία αυτή είχε συζητηθεί, μεταξύ άλλων, και κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Ντόναλντ Τραμπ στη χώρα τον Οκτώβριο.
Πρόκειται για μια στρατηγική εξέλιξη που η Νότια Κορέα επιδιώκει εδώ και χρόνια, στο πλαίσιο περίπλοκων διαπραγματεύσεων για την ασφάλεια, το εμπόριο και τις ευαίσθητες τεχνολογίες. Ωστόσο, ένα κρίσιμο ζήτημα παραμένει ασαφές: πού θα ναυπηγηθεί το πρώτο υποβρύχιο που υποσχέθηκε ο Ντόναλντ Τραμπ.
Ένα άλμα τεχνολογίας για τη Σεούλ
Για τη Νότια Κορέα, η πρόσβαση στην τεχνολογία των πυρηνοκίνητων υποβρυχίων θα αποτελούσε ιστορικό άλμα, εντάσσοντας τη χώρα στη μικρή ομάδα δυνάμεων που διαθέτουν τέτοια μέσα: ΗΠΑ, Αυστραλία, Κίνα, Ρωσία, Ινδία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο.
The US will help South Korea build nuclear-powered submarines and supply them with enriched uranium fuel, part of a broader push to deepen security and high-tech cooperation between the two countries. pic.twitter.com/Nf9g8NtNqX
— TaiwanPlus News (@taiwanplusnews) November 14, 2025
Η Σεούλ διαβεβαιώνει ότι εξασφάλισε την απαραίτητη αμερικανική στήριξη για την επέκταση των δυνατοτήτων της στον εμπλουτισμό ουρανίου και στην επεξεργασία χρησιμοποιημένου καυσίμου, στοιχείο κρίσιμο για την ανάπτυξη τέτοιου τύπου στόλου.
Σε συνέντευξη Τύπου, ο πρόεδρος Λι ανακοίνωσε ότι οι διμερείς συνομιλίες για το εμπόριο, τους δασμούς και την ασφάλεια έχουν «οριστικοποιηθεί», προσθέτοντας ότι οι δύο χώρες συμφώνησαν «να προχωρήσουν στην κατασκευή πυρηνοκίνητων υποβρυχίων».
Η δήλωση αυτή επιβεβαιώνεται και σε κοινό ανακοινωθέν, όπου γίνεται επίσης λόγος για συνέχιση της συνεργασίας μέσω ειδικής ομάδας εργασίας με στόχο την ενίσχυση του αριθμού αμερικανικών στρατιωτικών και εμπορικών πλοίων σε ετοιμότητα.
Ασαφές το ζήτημα της ναυπήγησης
Παρότι ο Ντόναλντ Τραμπ είχε ισχυριστεί στο X ότι το νέο υποβρύχιο θα κατασκευαστεί στη Φιλαδέλφεια, η Σεούλ αμφισβητεί αυτή την εκδοχή. Ο σύμβουλος εθνικής ασφάλειας Γουί Σουνγκ-λακ τόνισε πως οι συνομιλίες διεξήχθησαν «εξ αρχής με τη βάση ότι η ναυπήγηση θα γίνει στη Νότια Κορέα», υποστηρίζοντας ότι το ζήτημα «έχει πλέον διευθετηθεί».
Μια ευαίσθητη δήλωση, δεδομένου ότι η τεχνογνωσία των αμερικανικών πυρηνοκίνητων υποβρυχίων θεωρείται από τα πιο αυστηρά προστατευμένα στρατιωτικά μυστικά παγκοσμίως.
Το Πεκίνο αντιδρά
Η Κίνα εξέφρασε άμεσα την ανησυχία της, υποστηρίζοντας ότι η συνεργασία αυτή ξεπερνά το εμπορικό επίπεδο και επηρεάζει «το παγκόσμιο καθεστώς μη διάδοσης πυρηνικών και τη σταθερότητα της κορεατικής χερσονήσου». Για το Πεκίνο, η συμφωνία αυτή ανατρέπει τα περιφερειακά ισοζύγια σε μια περίοδο έντασης.
Το κοινό ανακοινωθέν αναφέρει επίσης ότι η Νότια Κορέα δεσμεύεται να δαπανήσει 25 δισ. δολάρια για την αγορά αμερικανικών οπλικών συστημάτων έως το 2030 και να προσφέρει 33 δισ. δολάρια σε υποστήριξη προς τις αμερικανικές δυνάμεις στη χώρα.
Σε οικονομικό επίπεδο, ανακοινώνεται μείωση κατά 15 % των αμοιβαίων δασμών στα αυτοκίνητα και ένα πρόγραμμα επενδύσεων 350 δισ. δολαρίων από νοτιοκορεατικές επιχειρήσεις στις ΗΠΑ, εκ των οποίων 150 δισ. για συνεργασία στη ναυπήγηση.
Ένα ζήτημα παραμένει: οι δασμοί στους ημιαγωγούς, που δεν αναφέρονται στις επίσημες δηλώσεις. Η Ουάσινγκτον δεσμεύεται πάντως να προσφέρει στη Σεούλ «τουλάχιστον εξίσου ευνοϊκούς όρους» με αυτούς των άλλων μεγάλων εμπορικών εταίρων της.
Με αυτή τη συμφωνία, η Νότια Κορέα εδραιώνει τον ρόλο της ως βασικός στρατηγικός πυλώνας στον Ινδο-Ειρηνικό, ενώ οι ΗΠΑ ενισχύουν ένα κρίσιμο σύμμαχο σε μια περιοχή που αναδιαμορφώνεται υπό πίεση.
To άρθρο Νότια Κορέα και ΗΠΑ «κλειδώνουν» τη κατασκευή πυρηνοκίνητων υποβρυχίων – Ερωτήματα για τον τόπο ναυπήγησής τους δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
