Τον έντονο προβληματισμό και την αγωνία της τοπικής κοινωνίας μετέφερε στον Υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια μέσω επιστολής του, ο Αντιπεριφερειάρχης Σάμου, Ελισαίος Μαυρατζώτης αναφορικά με την αύξηση από τις 15 Μαΐου των ναύλων των φορτηγών οχημάτων στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής οδηγίας για τα “καθαρά” καύσιμα (Κανονισμός EU 2023/1805).
Ο κ. Μαυρατζώτης αναφέρει, ότι οι επιπτώσεις για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις της Σάμου, της Ικαρίας και των Φούρνων, που ήδη λειτουργούν με οριακή βιωσιμότητα, θα είναι οδυνηρές, καθώς δεν θα μπορούν να απορροφήσουν το αυξημένο κόστος μεταφοράς πρώτων υλών και εμπορευμάτων, με αποτέλεσμα αναπόφευκτα να προχωρήσουν σε ανατιμήσεις προϊόντων και υπηρεσιών, με επιβάρυνση για τον τελικό καταναλωτή. «Αν και κατανοούμε την ανάγκη για στροφή σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις, η απότομη αύξηση του κόστους μεταφοράς χωρίς την παράλληλη εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης, ολιστικής πολιτικής αντιστάθμισης, έχει άμεσες και σοβαρές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία, την κοινωνική συνοχή και την καθημερινότητα των κατοίκων», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Αντιπεριφερειάρχης, ενώ συνεχίζει, επισημαίνοντας, ότι ιδιαίτερα “ανησυχητικός θα είναι ο αντίκτυπος στους μόνιμους κατοίκους των νησιών, οι οποίοι βλέπουν το κόστος ζωής να αυξάνεται συνεχώς, χωρίς τις αναγκαίες κρατικές αντισταθμίσεις”.
Συνεχίζοντας στην επιστολή του προς τον κ. Κικίλια εστιάζει στις σημαντικές καθυστερήσεις στην καταβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, το οποίο, όπως τονίζει, υποτίθεται ότι έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τέτοιες μεταφορικές ανισότητες. «Όταν οι επιστροφές καθυστερούν επί χρόνια ή δεν υλοποιούνται έγκαιρα, η στήριξη αυτή παύει να έχει ουσιαστικό αντίκρισμα για τις επιχειρήσεις και τους κατοίκους των νησιών μας» αναφέρει. Επίσης, διευκρινίζει, ότι η πρόσφατη μείωση κατά 50% των λιμενικών τελών, με σκοπό τη μη αύξηση των εισιτηρίων των επιβατών, δεν έχει ουσιαστικό αποτέλεσμα όταν όλες οι άλλες υπηρεσίες και αγαθά ακριβαίνουν, λόγω της αύξησης των μεταφορικών ναύλων. «Οι πολίτες ενδέχεται να πληρώσουν το ίδιο για το εισιτήριό τους, αλλά θα κληθούν να πληρώσουν πολλαπλάσια για όλα όσα χρειάζονται για να ζήσουν ή να διατηρήσουν μια μικρή επιχείρηση στο νησί», τονίζει, συμπληρώνοντας «ότι το νησιωτικό σύμπλεγμα του Ν. Σάμου, απομακρυσμένο και με δυσκολίες πρόσβασης, έχει ανάγκη από στοχευμένα, αποτελεσματικά και άμεσα μέτρα. Πολύ περισσότερο, όταν η Σάμος εξακολουθεί να βρίσκεται σε καθεστώς έκτακτης ανάγκης εξαιτίας του καταστροφικού σεισμού, με τις πληγείσες περιοχές να μην έχουν ακόμη αποκατασταθεί επαρκώς».
Τέλος αναφέρει ότι για τα νησιά της Σάμου, της Ικαρίας και των Φούρνων χρειάζονται άμεσες και εξειδικευμένες παρεμβάσεις, που θα λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων και των υποδομών του νησιού. «Ζητούμε την άμεση επανεξέταση της πρόσφατης αναπροσαρμογής των ναύλων για τα φορτηγά οχήματα, με πρόβλεψη ειδικών ρυθμίσεων και ενισχύσεων για τις λιγότερο εμπορικές νησιωτικές γραμμές. Επίσης, απαιτείται η ουσιαστική ενεργοποίηση του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με ταχεία και σταθερή καταβολή των ενισχύσεων. Παράλληλα, θεωρούμε κρίσιμο να τεθεί σε διάλογο με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ένα ολοκληρωμένο πλάνο στήριξης των μεταφορών και των υπηρεσιών στα νησιά μας. Η νησιωτικότητα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως διαχειριστική λεπτομέρεια, αλλά ως εθνική προτεραιότητα. Η ίση πρόσβαση στις μεταφορές και το δικαίωμα σε αξιοπρεπή διαβίωση για τους κατοίκους της νησιωτικής Ελλάδας είναι θεμελιώδη ζητήματα πολιτικής ευθύνης», καταλήγει η επιστολή του αντιπεριφερειάρχη Σάμου Ελισαίου Μαυρατζώτη προς τον υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια.
www.ertnews.gr
