Ακόμα ένα σοβαρό περιστατικό προκάλεσαν τα χρόνια προβλήματα που έχει συσσωρεύσει ο Προαστιακός. Την περασμένη Παρασκευή, οι επιβάτες που κατευθύνονταν προς το Κιάτο λαχτάρισαν καθώς ένα από τα βαγόνια γέμισε καπνούς με τη δυσοσμία από καμμένο υλικό να είναι διάχυτη. Στη συνέχεια ο κόσμος μετακινήθηκε στα πίσω βαγόνια υπό την καθοδήγηση του μηχανοδηγού.
Το ανησυχητικό συμβάν στο δρομολόγιο Αθήνα – Κιάτο που έρχεται να υπογραμμίσει για ακόμα μία φορά την προβληματική κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στην Ελλάδα επιβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης.
Όπως είπε ο ίδιος μιλώντας στον ΣΚΑΪ, το περιστατικό σημειώθηκε στις 6:51 το πρωί της Παρασκευής στο δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας 1302 του Προαστιακού, στο δεύτερο βαγόνι. Ερωτηθείς για τον έλεγχο που θα έπρεπε να είχε γίνει, ο ίδιος δεν μπόρεσε να δώσει απάντηση διότι όπως είπε δεν έχει αυτά τα δεδομένα στη διάθεσή του.
«Κατά την αναφορά του συμβάντος παρουσιάστηκε έντονη δυσοσμία καμμένου υλικού στο δεύτερο βαγόνι. Ο μηχανοδηγός σταμάτησε στα Λιόσια και απομόνωσε τη μονάδα κλιματισμού από όπου έβγαινε η δυσοσμία. Στη συνέχεια πήγε τους επιβάτες στα πίσω βαγόνια και συνέχισε το δρομολόγιο» είπε ο κ. Τερεζάκης.
Προαστιακός: Ελλιπής χρηματοδότηση και έλλειψη προσωπικού
Ακολούθως εξήγησε ότι βάσει των συμβάσεων που έχουν γίνει, «για τα θέματα των βλαβών και της τεχνικής συντήρησης τροχαίου υλικού υπεύθυνη είναι η Hellenic Train» για να συμπληρώσει αμέσως μετά ότι αυτά «είναι συμβάντα που γίνονταν και στο παρελθόν, δεν είναι ότι δεν είχαμε προβλήματα στο τροχαίο υλικό ή στις διαβάσεις».
«Απλώς τώρα είναι στο φως της δημοσιότητας και ελέγχονται και καλά κάνουν και ελέγχονται διότι φανερώνονται κάποια στραβά που υπάρχουν και είναι καθήκον μας αυτά να τα διορθώνουμε» τονίζει ο κ. Τερεζάκης.
Και καταλήγει: «Ένα σύστημα που είχε ελλιπή χρηματοδότηση και έλλειψη προσωπικού από τα προηγούμενα 15 χρόνια, έχει αρχίσει να έχει προβλήματα όσο και φιλότιμο κι αν υπάρχει. Συσσωρευμένα προβλήματα 15ετίας δεν μπορούν να ληθούν σε έναν μήνα, έναν χρόνο».
