Οι πολύ ισχυροί άνεμοι που επικρατούν στη Νάξο εμπόδισαν αργά το απόγευμα το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο Blue Star Delos να δέσει στο λιμάνι του νησιού.
Παρά τις δύο προσπάθειες του καπετάνιου, οι θυελλώδεις βόρειοι άνεμοι μέσα στο λιμάνι έκαναν αδύνατη την πρόσδεση του πλοίου.
Σβηστός ο φάρος
Παράλληλα σύμφωνα με την «Κυκλαδική» την στιγμή που ο καπετάνιος προσπαθούσε να προσεγγίσει το λιμάνι με ανέμους 9 μποφόρ, το έργο του έγινε ακόμα δυσκολότερο, αφού ο φάρος που βρίσκεται στον κυματοθραύστη, ήταν σβηστός.
Όπως θα δείτε στο βίντεο, ο καπετάνιος Γιώργος Μπαλόπητας προσπάθησε με τον προβολέα του πλοίου να εντοπίσει τον φάρο, ωστόσο οι καιρικές συνθήκες και το σπρέι της βροχής και της θαλασσοταραχής, έκαναν το έργο του, ακόμα πιο δύσκολο.
Το Blue Star Delos εκτελεί το προγραμματισμένο δρομολόγιο από Σαντορίνη προς Νάξο, Πάρο και Πειραιά. Οι επιβάτες και τα οχήματα που επρόκειτο να αποβιβαστούν στη Νάξο, αυτή τη στιγμή ταξιδεύουν προς την Πάρο, ενώ αναμένεται επίσημη ανακοίνωση από την εταιρεία για το πώς θα επιστρέψουν στη Νάξο.
Ανάλογες διευκρινίσεις αναμένονται και για όσους είχαν προγραμματίσει να ταξιδέψουν από τη Νάξο προς Πειραιά με το απογευματινό δρομολόγιο του πλοίου, οι οποίοι περίμεναν να ταξιδέψουν μέσα στο κρύο και τη βροχή και με τα στέγαστρα του λιμανιου να στάζουν και να δημιουργούν λίμνες.
Η ανακοίνωση του Λιμενικού
«Τις απογευματινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Νάξου, από τον Πλοίαρχο του επιβατηγού-οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίου «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ DELOS» Ν. Π 12082, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγισή του στο λιμάνι της Νάξου, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή και ότι το πλοίο θα συνεχίσει το εγκεκριμένο δρομολόγιό του για τα λιμάνια Πάρου και Πειραιά.
Στο πλοίο επέβαιναν είκοσι πέντε επιβάτες, δύο Ε.Ι.Χ. οχήματα και ένα Φ/Γ όχημα προς αποβίβαση, ενώ στο λιμάνι της Νάξου ανέμεναν προς επιβίβαση εκατόν είκοσι πέντε επιβάτες, είκοσι τρία Ι.Χ.Ε. οχήματα, δεκατρία Φ/Γ οχήματα, και ένα δίκυκλο. Οι εν λόγω επιβάτες πρόκειται να προωθηθούν στον προορισμό τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας».
