Η ναυτιλία των Ελλήνων παραμένει, με 5.700 πλοία, η ηγέτιδα δύναμη παγκοσμίως στον ναυτιλιακό κλάδο. Ο ελληνόκτητος στόλος αντιπροσωπεύει το 20% του παγκόσμιου και το 61% του στόλου της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Συνεπώς, η Ελλάδα, ως κυρίαρχη ναυτιλιακή χώρα, συμβάλλει καθοριστικά στην ενεργειακή και επισιτιστική ασφάλεια, καθώς και την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας των κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης αλλά και της παγκόσμιας κοινότητας, επισημαίνει η ετήσια έκθεση της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα.
Οι έλληνες εφοπλιστές βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της πράσινης μετάβασης του κλάδου, με συνεχείς και σημαντικές επενδύσεις σε νέα πλοία, εξοπλισμένα με τεχνολογίες αποδοτικότερες και φιλικότερες προς το περιβάλλον, προστίθεται στην έκθεση.
Προλογίζοντας την έκθεση, η πρόεδρος της ΕΕΕ Μελίνα Τραυλού τονίζει μεταξύ άλλων ότι η χρονιά που πέρασε αποτέλεσε ακόμα μία περίοδο – εφαλτήριο πολλαπλών προκλήσεων για την παγκόσμια ναυτιλία. Στο ασταθές οικονομικά, περιβαλλοντικά και γεωπολιτικά τοπίο, με τις αλλεπάλληλες εντάσεις στις θαλάσσιες οδούς και με τις συνεχιζόμενες απειλές καταστρατήγησης της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, η ναυτιλία των Ελλήνων τίμησε την ευθύνη της ως ηγέτιδα. Η Ενωσή μας, αναφέρει η Μ. Τραυλού, «προήγαγε με ψύχραιμη, σαφή, τεκμηριωμένη και ισχυρή φωνή τη συνεργασία, εντός και εκτός του κλάδου, καθώς και τον παγκόσμιο διάλογο για την υιοθέτηση ρεαλιστικών και εφαρμόσιμων πολιτικών».
Η ίδια ξεχωρίζει την παρέμβασή της στην έδρα των Ηνωμένων Εθνών, στη Νέα Υόρκη, όπου στο πλαίσιο της ελληνικής προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών, έθεσε το ζήτημα της θαλάσσιας ασφάλειας στην πραγματική του διάσταση. Παίρνοντας τον λόγο από τον προεδρεύοντα έλληνα Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, αμέσως μετά την εισήγηση του γενικού γραμματέα του Οργανισμού Αντόνιο Γκουτέρες, απηύθυνε στο πρόσωπό του οικουμενική πρόσκληση ενότητας και συνεργασίας, καλώντας τα κράτη – μέλη του ΟΗΕ να προστατεύσουν τον κλάδο από τις σύγχρονες, πολυδιάστατες, διεθνείς απειλές.
Στον πρόλογό της αναφέρεται ακόμη στον ζωτικό ρόλο της ναυτιλίας για τη σταθερότητα του παγκόσμιου οικοσυστήματος, υπό την προϋπόθεση της ελεύθερης και ασφαλούς διέλευσης των πλοίων, των ναυτικών και των αγαθών. Η πρόεδρος της ΕΕΕ επισημαίνει ακόμη τη διαχρονική στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας στις εφικτές, παγκόσμιες λύσεις και όχι στα μονομερή και περιφερειακά μέτρα που υπονομεύουν τη βιωσιμότητα του κλάδου. Ωστόσο, εξηγεί, η πρόσφατη συμφωνία στον IMO σχετικά με τα μεσοπρόθεσμα μέτρα για τη μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία προβληματίζει έντονα τον κλάδο. Παρόλο που η διεθνής ναυτιλία ήταν παρούσα καθ’ όλη τη διάρκεια των μακροχρόνιων συζητήσεων και διαπραγματεύσεων, οι ρεαλιστικές της προτάσεις υιοθετήθηκαν μερικώς και σε μη ικανοποιητικό βαθμό. Καθώς η τελική συμφωνία αποτέλεσε καρπό εξισορρόπησης αντικρουόμενων συμφερόντων και συμβιβασμού των διαφορετικών προτεραιοτήτων των κρατών – μελών του Οργανισμού, εμφανίζει σημαντικές προκλήσεις ως προς την εφαρμογή της, σύμφωνα με τη Μελίνα Τραυλού. Σε ευρωπαϊκό πεδίο, το μήνυμα της ΕΕΕ μέσω της έκθεσης είναι ξεκάθαρο: «Ευρωπαϊκή Ενωση και ευρωπαϊκή ναυτιλία είναι συγκοινωνούντα δοχεία, καθώς η ναυτιλία αποτελεί θεμέλιο της επισιτιστικής και ενεργειακής επάρκειας, της οικονομικής κυριαρχίας, της γεωπολιτικής σταθερότητας της Ευρώπης». Είναι επιτακτική η ανάγκη να ενισχύεται συνεχώς η αναγνώριση από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς, αλλά και από τους πολίτες του αναντικατάστατου ρόλου της ναυτιλίας, τονίζει η Μ. Τραυλού. Ανταγωνιστικότητα και απανθρακοποίηση οφείλουν να αντιμετωπίζονται ως ομόρροπες δυνάμεις που δρουν παράλληλα και αλληλεπιδρούν με στόχο τη μακροχρόνια βιωσιμότητα του κλάδου.
