Στη δημοσιότητα δόθηκε το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους.
«Το πόρισμα είναι πληρέστατο και πρέπει να διαβαστεί με προσοχή κάθε του σελίδα. Έχει καλύψει πάρα πολλά και διαφορετικά πράγματα και για πρώτη φορά σε επίσημο πόρισμα έχουμε και αναλυτικά καταγραφή για το τι συνέβη μετά τη σύγκρουση» σχολίασε ο Κώστας Λακαφώσης, ειδικός πραγματογνώμονας και εκπρόσωπος των οικογενειών των θυμάτων.
Στο γεγονός πως για πρώτη φορά σε επίσημο πόρισμα έχουμε και αναλυτικά καταγραφή για το τι συνέβη μετά τη σύγκρουση, στάθηκε ο Κώστας Λακαφώσης
Μιλώντας στο MEGA και την εκπομπή Live News επεσήμανε ότι «το πόρισμα Γεραπετρίτη έφτανε μέχρι τη σύγκρουση και εκεί σταματούσε».
«Έγινε η καλύτερη δουλειά που μπορούσε να γίνει»
Τα μέλη του ΕΟΔΑΣΑΑΜ υπογράμμισαν κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου τις χρόνιες παθογένειες και τις παραλείψεις στον σιδηρόδρομο στην Ελλάδα, ενώ τόνισαν χαρακτηριστικά ότι «όλα πήγαν λάθος» μετά τη φονική σύγκρουση, σημειώνοντας ότι «η μη ιεροποίηση του τόπου οδήγησε στην απώλεια στοιχείων». Υπογράμμισαν πως «δεν έγινε σωστή εφαρμογή επιχειρησιακής περιμέτρου, καθώς και σωστή χαρτογράφηση του χώρου διερεύνησης του ατυχήματος». Μεταξύ άλλων, ο Οργανισμός κάνει λόγο για «πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου» σημειώνοντας πως «είναι εξαιρετικά απίθανο τα έλαια σιλικόνης» να προκάλεσαν την πυρόσφαιρα.
«Δεν έχω κάποια ένσταση. Έγινε η καλύτερη δουλειά που μπορούσε να γίνει στο χρόνο που έγινε γιατί προφανώς αν αυτά τα πράγματα τα συζητούσαμε την 1η Μαρτίου του 2023 θα ήταν τελείως αλλιώς η συζήτηση. Αν υπήρχε τότε η Επιτροπή θα είχε γίνει πιο σωστά ολόκληρη η διερεύνηση. Με ένα χρόνο καθυστέρηση που ξεκίνησε η έρευνα τώρα φτάσαμε δύο χρόνια μετά και έχουμε το καλύτερο που μπορούσαμε να πάρουμε», υποστήριξε ο Κώστας Λακαφώσης.
