Το αναπτυξιακό σχέδιο για τον αερολιμένα της Κέρκυρας παρουσίασε στους δημοσιογράφους ο διευθυντής επικοινωνίας της Fraport, Σάββας Καραγιάννης, ο οποίος μεταξύ άλλων προανήγγειλε τη δημιουργία εντός του Ιουνίου νέου χώρου στάθμευσης για προσωπικό και πολίτες, το εκ νέου κλείσιμο του αερολιμένα το χειμώνα για την ολοκλήρωση των εργασιών ανακατασκευής του διαδρόμου προσγείωσης αλλά και την εκ νέου μεγάλη αύξηση που αναμένεται και φέτος σε αφίξεις και αναχωρήσεις, μετά τη χρονιά – ρεκόρ του 2023.
Ο κ. Καραγιάννης δήλωσε ότι ολοκληρώνεται η διαμόρφωση χώρου στάθμευσης στην είσοδο του αεροδρομίου με χωρητικότητα 200 θέσεις ΙΧ, πάρκινγκ διαθέσιμο και στο κοινό αλλά και με θέσεις για τους εργαζόμενους (οι οποίοι δεν θα πληρώνουν αντίτιμο), ενώ έκανε αναφορά και στο φλέγον ζήτημα των προβλεπόμενων απαλλοτριώσεων στη νοητή επέκταση κάτω από τον αεροδιάδρομο προς την οδό Επτανήσου. Ένα πολυσύνθετο πρόβλημα που, όπως τόνισε, καλούνται να λύσουν οι φορείς της Αυτοδιοίκησης, η πολιτεία αλλά και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Ας σημειωθεί ότι φέτος η Κέρκυρα θα συνδεθεί με τις εξής νέες αεροπορικές εταιρίες: Air Connect (Forli) Air Mediterranean (Forli) AlpAvia (Paris, Lille) Cyprus Airways (Larnaca) Heston Airlines (Tallinn) Hi Sky (Bucharest) Lumiwings (Foggia) People’s (Altenrhein) Sky Alps (Bolzano)
Ανακοίνωση με αφορμή τις δηλώσεις, εξέδωσε ο Σύλλογος Εργαζομένων ΥΠΑ Κέρκυρας στην οποία, μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι την ώρα που η εταιρία δηλώνει ότι θα λειτουργήσει τον χώρο στάθμευσης, στην πραγματικότητα είχε υποχρέωση να διαμορφώσει όλα τα προβλεπόμενα από τη σύμβαση παραχώρησης, πάρκιγκ μέσα σε μία τριετία από τότε που υπέγραψε, το 2017, για να καθυστερήσει τελικά άλλα 4 χρόνια.
www.ertnews.gr
